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코란도 투리스모 11인승 디자인 옵션 기능 확인하자

코란도 투리스모 11인승은 우리나라에서는 대형 자동차로, 유럽에서는 M 세그먼트로 분류되는 자동차이며 초금 더 자세히 나누면 MPV로 분류되어 경쟁 모델 대비 괜찮은 판매량을 가지고 있는 차입니다. 또한 이전 모델인 로디우스가 2004년에 최초로 등장하여 현재까지 대략 15년의 역사를 가지고 있는 모델입니다.

<외부>

코란도 투리스모 11인승은 제조사 로고를 그릴 한 가운데에 부착하여 깔끔하게 아이덴티티를 드러내고자하며 전면 범퍼를 그릴 바로 아래까지 차지하도록 디자인하여 매우 묵직한 분위기를 전체적으로 구현합니다. 또, 프론트 라이트를 상단에 DRL이 반짝거리는 모양으로 제조하여 특징적인 느낌을 가지는 자동차를 만들고자합니다.





또한 도어 하단 로커 패널을 밟고 올라갈 수 있을만하도록 디자인하여 사용자를 생각한 측면 모습을 선사하며 후방 디파처 앵글을 높은 형태로 설정함으로써 적재하기 편리한 차량의 감성을 후면에 더하도록합니다. 또, C 필러를 짧지 않은 길이로 적용하여 넓은 시야를 가진 차량 후면 디자인을 완성하고자합니다.




<내부>

코란도 투리스모 11인승은 전방 계기반 내부에 인체공학적인 디자인을 삽입하여 차량 정보를 편안하게 운전자에게 선사하며 1열 동승석에 높이 조절 장치, 히티드 기능을 담아 항상 쾌적한 탑승이 가능하도록합니다.클러스터 하우징 각도가 시트 포지션보다 높게 설계되어 있기 때문에 정보를 주행 중에도 부드럽게 받아들일 수 있도록합니다.




여기에 도어 하단부에 크지 않은 용량의 수납 공간이 제공되어 있어 보다 깔끔하게 물건 정리를 할 수 있도록하고 11인승 뒷좌석에 다소 부족한 공간을 좌석 레그룸을 마련하여 실용적인 탑승 경험이 가능하게합니다. 또, 전반적으로 높은 전고를 최대한으로 활용한 좌석 헤드룸을 가지고 있어 안심되는 드라이빙이 가능하게합니다.




<성능>

코란도 투리스모 11인승은 다양한 활용성을 구현하는 일체형 루프 박스가 탑재되어있고 안전한 야간 주행을 위한오토라이트 컨트롤 시스템을 가지고있습니다. 또한 편리한 정속 주행 환경을 만들어주는 에코 크루즈 컨트롤이 제공되고있습니다.




코란도 투리스모 11인승은 자동 7단의 변속기, 178마력의 최대 출력, 10.1-10.6km/L의 연비의 성능품질을 가집니다.



코란도 투리스모 11인승 차량의 출시가는 국내 기준으로 최소 2838만원입니다.

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